Voss

The avalanche danger varies during the day. The danger is at its highest in steep sun exposed slopes and in the afternoon when the air temperature is high. Old wind drifted snow might rest on weak layers of facets or surface hoar on northern aspects. Keep distance to cornices and areas with glide-cracks.

The avalanche danger varies during the day. The danger is at its highest in steep sun exposed slopes and in the afternoon when the air temperature is high. Old wind drifted snow might rest on weak layers of facets or surface hoar on northern aspects. Keep distance to cornices and areas with glide-cracks.

Utover dagen vil sol og høy temperatur gi en myk og våt snøoverflate. Det kan være lett å løse ut våte løssnøskred i bratte, solvendte heng. Skred kan også løsne av seg selv i svært bratt terreng. Klarvær på natten gir gjenfrysing og lav skredfare på morgenen. For ferdsel i fjellet er timing viktig for å få trygg snø og godt skiføre. Varme dager gir også fare for skavlbrudd.

Når snøen blir våt kan den svekkes ned mot svake lag dypere i snødekket og gi større flakskred. Men på grunn av nattefrost er det usikkert om varmen når så dypt, og evt når dette skjer.

Det er fare for glideskred gjennom hele døgnet. Unngå opphold under glidesprekker.

Den siste uka har det ikke kommet nedbør av betydning, og det har vært plussgrader høyt til fjells på dagtid. Det er stor forskjell på sørvendt og nordvendt terreng. På 1000moh er det vintersnø og tørt i nord. I sør er snødekke stort sett smelteomdannet. Fokksnø fra forrige uke kan stedvis ligge på et svakt lag av kantkorn. På fredag ble det observert ustabile testresultater i dette laget på 1200 moh ved Myrkdalen.

Kantkorn dypere i snødekket er generelt svært vanskelig å påvirke.

The avalanche danger varies during the day. The danger is at its highest in steep sun exposed slopes and in the afternoon when the air temperature is high. Old wind drifted snow might rest on weak layers of facets or surface hoar on northern aspects. Keep distance to cornices and areas with glide-cracks.