Lyngen

Wet avalanches are expected to release naturally. The danger is greatest on steep solar aspects in the morning, and when the rain starts in the afternoon. At higher altitude fresh wind slabs may form. Old slabs may be unstable a few places, due to a persistent weak layer that might hide underneath.

Wet avalanches are expected to release naturally. The danger is greatest on steep solar aspects in the morning, and when the rain starts in the afternoon. At higher altitude fresh wind slabs may form. Old slabs may be unstable a few places, due to a persistent weak layer that might hide underneath.

Mildvær, sol og etter hvert litt regn opp til ca. 1000 moh ventes å føre til våte skred, men det er usikkerhet rundt hvor stor skredaktivitet det blir. Det er meldt klarvær natt til onsdag og da vil snøoverflaten sannsynligvis fryse til skare, noe som kan begrense vannmengden i snøen. Blir det derimot overskyet og varmt natt til onsdag kan snødekket bli svært vått utover dagen, og det er mulighet for at det løsner enkelte store våte flakskred.

Høyt til fjells vil nedbøren komme som snø, og det vil legge seg ferske fokksnøflak i leområder. Eldre fokksnø fra søndag/mandag har stort sett stabilisert seg. Men det er knyttet usikkerhet til om det stedvis finnes et svakt lag med kantkorn under flakene. I såfall kan det være mulig å fjernutløse skred.

Forrige uke var det kaldt og klart vær, med 10-30 cm løs snø de fleste steder i fjellet. Søndag var det kraftig vind fra SØ og mye snøfokk og mandag noe vind fra SV. Tirsdag er det stigende temperaturer.

I påsken var det mye klarvær med forhold for dannelse av overflaterim og kantkorn høyt i snødekket. Dette har snødd ned og lokalt blitt et svakt lag under nysnø/fokksnø. Observasjoner tyder på at dette ikke er et utbredt problem, men det har vært flere observasjoner på drønn siste dagene.

Complex conditions with fresh wind slabs at high-lying easterly aspects, several persistent weak layers that seem to get more active these days and natural wet avalanche activity at lower elevations. Be conservative in your route choice and avoid leeward slopes until they have stabilized. Be aware of whumpf-sounds.