Bulletin d’avalanche

Alto Gállego

AEMET
Voir sur la carte

Danger d’avalanche

Above 1,800 m
3 · Marqué
Below 1,800 m
2 · Modéré
Périmé — ce bulletin a expiré 4 years ago. Vous consultez des conditions passées, pas le bulletin en cours.

Avalanche Activity

Problemas de placas de viento en numerosas zonas de cotas altas. En el resto de las zonas hay problemas de nieve reciente, principalmente en lugares umbríos, aunque el manto tiende a humedecerse en las solanas. Las placas de viento son muy numerosas y tienen una amplia distribución en cotas altas, descansando a menudo sobre capas escasamente cohesionadas, a veces a buena distancia de las crestas y collados. En general las placas más recientes podrán encontrarse sobre todo en orientaciones suroeste y sur, en tanto que las más antiguas están repartidas con preferencia en exposiciones norte y este. La rotura de alguna de estas estructuras, que puede ser espontánea, por lo común será forzada por sobrecargas, incluso débiles. Dará lugar a aludes de placa, friable o dura, que pueden alcanzar dimensiones medianas (tamaño 2, con capacidad para sepultar a una persona) o incluso grandes (tamaño 3, capaces de sepultar o destruir un vehículo). Deberá procederse con sumo cuidado en las zonas de cambio de pendiente y engrosamiento local del manto. Solamente se espera algún centímetro de nieve nueva en la divisoria navarra con Francia. Pero los problemas de nieve reciente no terminan de remitir, pues el frío retrasa la estabilización del manto, y todavía existen laderas que no están bien purgadas. Esta nieve superficial suelta, en cualquier orientación y a cualquier altitud, podrá originar aludes espontáneos de nieve reciente, generalmente pequeños (tamaño 1) aunque puntualmente podrán alcanzar un tamaño mediano. También en zonas muy específicas, con laderas extensas y muy inclinadas de superficie lisa o herbosa, podrían darse deslizamientos basales, que al arrastrar el conjunto del manto movilizarían cantidades importantes de nieve. De forma adicional debemos señalar que el manto helado puede ser causa de resbalones y peligrosas caídas.

Snowpack Structure

Tras las nevadas de mediados de enero el manto de nieve se ha ido compactando. Pero el ambiente gélido, debido a la irrupción de una masa de aire muy frío del norte, retrasa su estabilización, ya que los fuertes gradientes térmicos propician la formación de estratos internos frágiles. Los intensos vientos, en las últimas jornadas principalmente del norte, han levantado frecuentes ventiscas, que han transportado y redistribuido la nieve, formando numerosas placas. Existe nieve en el suelo desde cotas bajas. Pero presenta grosores bastante variables debido al venteo mantenido. Por encima de los 2000 metros se superan con frecuencia los 100 cm en las zonas de depósito. En las últimas 24 horas apenas se han registrado algunas nevadas débiles en el macizo navarro y la divisoria aragonesa con Francia, y asimismo se ha observado algún alud de fondo.

Weather Synopsis

Intervalos de nubes bajas matinales en la divisoria navarra con Francia que reducirán localmente la visibilidad, y donde no se descarta alguna nevada débil al inicio de la jornada. Poco nuboso o despejado en el resto. Temperaturas mínimas matinales con pocos cambios. Máximas en ascenso. Heladas matinales generalizadas, más intensas en cotas altas, donde serán fuertes y persistentes. El viento soplará de componente norte, flojo o moderado, pero dominando el nordeste, ocasionalmente fuerte, en cotas altas y expuestas. Altitud de la isoterma de 0 ºC en la atmósfera libre: 2000 m Altitud de la isoterma de -10 ºC en la atmósfera libre: 4300 m Viento en la atmósfera libre a 1500 m: N 30 km/h Viento en la atmósfera libre a 3000 m: NE 30 km/h

Tendency

Con escasos cambios. Nota: Se recuerda que, siempre que haya nieve, la ausencia total de peligro no existe. Hay que tener presente que en circunstancias desfavorables, con aludes de tamaño 1 (alud pequeño o colada) y tamaño 2 (alud mediano), se pueden sufrir severos daños personales.

Bulletin data: AEMET (via EAWS / avalanche.report)

Régions couvertes