Sør-Troms

Where and if persistent weak layers are present, wind slabs could still easily be triggered. Avoid travel in areas underneath glide cracks. Small wet avalanches might be easy to trigger in sunexposed steep terrain at lower altitudes.

Where and if persistent weak layers are present, wind slabs could still easily be triggered. Avoid travel in areas underneath glide cracks. Small wet avalanches might be easy to trigger in sunexposed steep terrain at lower altitudes.

Snøskredfaren er knyttet til der det eventuelt ligger et svakt lag av kantkorn under fokksnø, og der hvor solen vil varme opp og svekke nysnøen utover dagen.

Utbredelsen av kantkorn under fokksnø er begrenset, men vær obs på at der det er til stede kan det være lett å løse ut skred i fokksnøen. Der snøen over skaren er løs og ubunden vil ikke dette være noe problem.

Når solen er på sitt høyeste og dagen på sitt varmeste, vil snøen i svært bratt, solvendt terreng bli våt og fuktig. Det vil være lett å løse ut små, våte skred. Det gjelder særlig der nysnøen fra torsdag morgen fuktes opp for første gang. Høyt til fjells vil kalde temperaturer og kald vind føre til at snøoverflaten holder seg kald.

Onsdag morgen lå det 5-10 cm tørr, løs nysnø nesten nede ved havnivå.

Snøen som kom i påskehelgen laget myke fokksnøflak over 800-900 moh. Noen steder ligger denne fokksnøen godt bundet til skaren under. Andre steder førte kaldt vær og utstråling mot slutten av påsken til at det dannet seg små kantkorn i overgangen mellom skare og fokksnø.

Tidligere har mildvær fuktet snøoverflaten opp til fjelltopphøyde. Det er usikkert hvor langt ned i snødekket snøen har blitt fuktet opp. Senest tirsdag er det observert faretegn som skytende sprekker og skredaktivitet i kantkornlaget som stedvis kan være dannet i overgangen mellom fokksnø og gammel skare. I naboregionen Tromsø er det et mer utbredt problem.

Wind and fresh snow will form wind slabs in leeward areas, which are easy to trigger. Where persistent weak layers are present, wind slabs can be triggered remotely. Avoid traveling in areas beneath glide cracks and maintain a safe distance from cornices.