Sunnmøre

Be careful in lee areas with wind deposited snow, typically behind ridges, ribs and in gullies. Wind slabs are especially easy to trigger where they are thin or soft. Be careful beneath and in the vicinity of cornices.

Be careful in lee areas with wind deposited snow, typically behind ridges, ribs and in gullies. Wind slabs are especially easy to trigger where they are thin or soft. Be careful beneath and in the vicinity of cornices.

Torsdagens fokksnøflak ventes å stabilisere seg og det skal gradvis mer til for å påvirke flakene. Vær likevel oppmerksom på utsatte plasser, typisk over konvekser, ved inngangen til heng, og ved overganger fra tynt til tykt snødekke. Mest utsatt er leheng mot nord -og østlige retninger. Skred kan fortsatt bli store.

Det er usikkert om det fortsatt kan finnes svakt lag av kantkorn under den nye snøen. Vær oppmerksom i lune skyggesider fra 1000-1300 moh. Laget kan bidra til ekstra ustabilitet og forsinke stabiliseringen.

Det kan fortsatt være mye vann i snøen noen steder. Dersom snøen blir våt og lite bærende kan det være lett å løse ut våte løssnøskred i bratt terreng.

Skavler mot nord og øst kan mange steder være store og ferske. Hold god avstand ved ferdsel langs rygger og egger.

Mandag til onsdag kom det store mengder nedbør med varierende snøgrense. Mange steder i høyden har det kommet over en meter ny snø. Tirsdag og onsdag med stigende stigende snøgrense til ca 1000 moh. Natt til torsdag blåste det kraftig og ga flakdannelser mange steder. Den nye snøen ligger over et delvis hardt og smelteomvandlet snødekke fra mildværet midt i februar. Det er fortsatt svært lite snø under mildværsgrensa. Det er lite/ingen snø i lavlandet og ytre deler av regionen.

Tidligere kantkornlag anses generelt å være omdannet av mildvær, men vær likevel oppmerksom i lune skyggesider over ca 1000 moh. Her er det observert som fortsatt aktivt i naboregion Romsdal.

Naturally triggered wet avalanches are the main problem i lower areas. Above the new snow line the danger will increase in lee areas. Avoid areas under glide cracks.