Beaufortain
Avalanche danger
- Above 2,200 m
- 2 · Moderate
- Below 2,200 m
- 1 · Low
Avalanche Activity
Le vent d'Est de ce week-end a alimenté quelques plaques près des crêtes, encore un peu réactives.
Déclenchements provoqués : - Au dessus de 2200m environ, quelques plaques sont en place. On les trouve plutôt près des crêtes, en toutes expositions. Généralement difficiles à déclencher, elles sont encore un peu réactives sous le vent d'Est qui a soufflé ce week-end, et lorsqu'elles reposent où la surface était en "vieille poudre" ces derniers jours (large secteur Nord). Elles engendrent des petites avalanches (taille 1), rarement des moyennes (taille 2). Cassures max 20-30 cm. Les plaques sont généralement identifiables par des zones de dépôt/congères/vaguelettes sous le vent. - De petits départs "en poire" sous les skis, sont possibles en fin de journée dans les pentes ayant beaucoup chauffé.
Départs spontanés : - Quelques départs en neige humide dans les pentes raides ensoleillées. Généralement de taille 1, rarement 2. - Rares plaques de fond (glissement) sur terrain lisse herbeux, sous 2500 m en Sud, 2200 m en Nord. Possibles à toute heure. Taille 2 (moyenne).
Snowpack Structure
Enneigement : bon au-dessus de 1800/2000 m. En-dessous, de plus en plus déficitaire à mesure que l'on descend. Limite skiable : 1400/1500 m en Nord, 1600/1900 en Sud.
Qualité de la neige : finement crouté au matin sous 1700/2000 m, puis au-dessus, (1) En Nord, la neige est généralement poudreuse en surface suite aux récentes chutes. Toutefois, près des crêtes/cols/sommets ventés, on trouve de la neige dure, des congères, voire de la glace. (2) En Sud, le ski de printemps s'installe peu à peu. Surface gelée dure le matin, à point l'après-midi. Les pentes pas assez ensoleillées (en s'écartant du plein sud) manquent cependant de cycles de regel/dégel : on trouve alors une croûte (+ ou -) cassante, puis une neige humide surmontant de la neige meuble et légère, car pas encore humidifiée.
Bulletin data: Météo-France (via EAWS / avalanche.report)