Maurienne
Lawinengefahr
- Above 2,400 m
- 2 · Mässig
- Below 2,400 m
- 1 · Gering
Avalanche Activity
ENCORE QUELQUES PETITES PLAQUES EN VOIE DE STABILISATION, PLUTÔT PRÈS DES CRÊTES.
Déclenchements provoqués : - Au-dessus de 2400 m environ, quelques plaques sont toujours en place près des crêtes. D'aspect généralement dur, elles sont de plus en plus difficiles à déclencher, mais un skieur seul peut encore suffire, notamment dans un très large secteur Nord. Elles engendrent des petites avalanches (taille 1), rarement des moyennes (taille 2). Cassures max 20-30 cm. Les plaques sont généralement identifiables par des zones de dépôt/congères/vaguelettes sous le vent. Sous 2400 m, ces plaques deviennent franchement rares. - A la marge, de petits départs "en poire" sous les skis, sont possibles en fin de journée dans les pentes ayant beaucoup chauffé.
Départs spontanés : - Quelques départs en neige humide dans les pentes raides ensoleillées. Généralement de taille 1, rarement 2. - Rares plaques de fond (glissement) sur terrain lisse, sous 2500 m en Sud, 2200 m en Nord. Possibles à toute heure. Taille 2 (moyenne).
Snowpack Structure
Enneigement : tout juste correct au-dessus de 1800/2000 m. En dessous, de plus en plus déficitaire à mesure que l'on descend. Limite skiable : 1400/1500 m en Nord, 1600/1900 en Sud.
Qualité de la neige : (1) En Nord, on trouve encore de la neige froide poudreuse jusqu'à assez basse altitude en secteurs bien abrités du vent. Puis dès qu'on approche des cols/sommets ou même dans certains vallons sujets à la Lombarde, la qualité de la neige se dégrade franchement : cartonnée voire durcie par le vent. (2) En Sud, le ski de printemps s'installe peu à peu. Surface gelée dure le matin, à point l'après-midi. Les pentes pas assez ensoleillées (en s'écartant du plein sud) manquent cependant de cycles de regel/dégel : on trouve alors une croûte (+ ou -) cassante, puis une neige humide surmontant de la neige meuble et légère, car pas encore humidifiée.
Bulletin data: Météo-France (via EAWS / avalanche.report)